新能源電機測試系統

系統綜述

    新能源汽車電機測試系統根據車輛電機的使用要求，對電機控制器、電機的性能進行測試，提供準確可靠的試驗圖表及數據，測試電驅動系統的動力性能、效率特性及安全保護功能，以對電驅動系統產品性能做出評價；并通過模擬車輛實際工況，進行車輛電機控制策略的研究。進行全功能電動汽車變流器的電機控制性能測試，并可完成160kw電機及電機控制器的加載試驗及功能測試任務。    試驗臺原理：（電力測功機系統）測試臺采用ABB公司生產的ACS-880系列變頻器對負載電機進行精確的轉矩和轉速控制。由于采用了DTC直接轉矩控制方式，變頻器能夠高速實現對負載電機的高動態性能的轉矩輸出。PSG能量回饋模塊與變頻器配套使用，取代電阻制動，回饋電網電能。轉速扭矩通過傳感器直接測量；功率分析儀檢測電壓、電流、頻率等；工控機自動檢測、顯示并完成數據處理、報表及各種曲線，全面分析電機的性能。

電力測功機系統主要由以下幾個組成部分：

1.      交流電力測功機組成：

2.      測試臺架控制及測量系統組成：

3.      機械部分組成：

4.      測試軟件：

電力測功機的優點：

1、傳統的加載方式有電渦流測功機，磁滯測功機，磁粉制動器等。電渦流加載低速性能不好，低速時甚至無法加載；磁粉制動器無法用于高速場合，而磁滯測功機不能適用于大功率場合，而且以上類型的測功機均需要安裝冷卻水循環系統。本系統不需冷卻輔助設施，給使用帶來極大的方便。

2、采用獨特的全數字控制裝置，電力測功機具有電力-測功兩種運行狀態，可以運行在四象限狀態，既可以作發電機運轉，又可以作電動機運轉；既可以正向加載，也可反向加載。

3、動態響應快，控制特性好。

4、結構簡單，穩定性、可靠性好，使用方便，維護簡單。

5、恒扭矩和恒轉速控制穩定度是其他加載器無可比擬的，它可以在全程轉速（甚至在零轉速下）和扭矩范圍內保持極高的穩定性。

6、可以很方便的實現零扭矩和零轉速啟動，以完成真正的對電網和機械的無沖擊軟啟動。

2.2  設計依據及測試項目

設計依據：

l  GB/T 18488.1-2015   《電動汽車用電機及其控制器  第1部分：技術條件》

l  GB/T 18488.2-2015   《電動汽車用電機及其控制器  第2部分：試驗方法》

l  GB/T 1032-2012     《三相異步電機試驗方法》

l  GB/T 1311-2008     《直流電機試驗方法》

l  GB/T 755-2008      《旋轉電機 定額和性能》

l  GB 14711-2013      《中小型旋轉電機通用安全要求》

l  QC/T 413-2002      《汽車電氣設備基本技術條件》

l  GB 50054-2011      《低壓配電設計規范》

l  GB 50055-2011      《通用用電設備配電設計規范》

l  按國家、地方、行業、需方企業技術、安全、環保法規和標準執行

l  機械制造系統按GB9061-85驗收

l  電氣系統按GB5226-85驗收

l  安全防護按中國的《安全生產法》及相關法律法規標準

l  電力回饋滿足IEEE159及國家相關的供電標準的要求，回饋電網諧波≤4%

l  電氣系統干擾及抗干擾能力符合ECE法規要求

測試項目：

l  空載試驗

l  負載試驗

l  溫升試驗

l  堵轉試驗

l  超速試驗

l  電壓波動試驗

l  電機控制器保護能力試驗

l  電機控制器過載能力試驗

l  峰值功率試驗

l  再生能量回饋

總則 ：

試驗設備選型原則：能完全滿足客戶所提出的試驗臺相關配置要求；

成熟可靠原則：試驗臺的設計首先保證成熟可靠，選擇成熟的技術和成熟的設備；

系統設計主要是按照安裝、調試、維修方便的原則；

設計原則：標準化、系列化、通用化、整體化、先進性、安全性；

外觀要求：控制柜表面采用噴塑處理、兼顧散熱、整潔美觀、標志標識清楚；

運行條件：

l現場環境溫度0-50℃ 環境濕度 ≤85%

l空氣中不得有過量的塵埃、酸、鹽、腐蝕及爆炸性氣體

l現場遠離電磁干擾與機械振動源。

l試驗現場需具備標準儀表地線及電工地線（阻值≤4Ω）

示例產品配置清單